RECORDANDO EN DECDLT… LOS DESPROPÓSITOS DE MI CÓRDOBA

Los sábados recordamos en Desde el Caballo de las Tendillas y os traemos este artículo publicado en abril de 2014, en el que comentábamos unas declaraciones que no tienen desperdicio del entonces Consejero de Turismo de la Junta, sobre el futuro del aeropuerto de nuestra Ciudad…

RECORDANDO EN DECDLT… YO VI TOREAR A MANZANARES

En Desde el Caballo de las Tendillas nos tomamos unos días de descanso, pocos, pero queremos seguir a vuestro lado, recordando. Y hoy os traigo un artículo al que le tengo mucho cariño, en el que homenajeo a José María Manzanares. ¡Va por usted Maestro!

PICARESCA A LA ANDALUZA…

Lo de la picaresca es algo muy extendido en nuestra sociedad, aunque la cosa se agrava cuando uno se aprovecha de su posición en la administración pública para beneficiarse. Y eso es lo que ha ocurrido en la ciudad malagueña de Ronda, con el jefe de su parque de bomberos.

COSAS DE MI ANDALUCÍA II, por @jcastizo

Hoy contamos con nuevo artículo de Jesús Castizo, como complemento al publicado hace unos días con el título “Cosas de mi Andalucía”. Os recuerdo, una vez más que #DECDLT está abierto a todos vosotros.

 Y es que hay cosas difíciles de explicar. Y si ya resulta en el caso de la paralización de una infraestructura millonaria como la línea de Alta velocidad Sevilla - Antequera tratada en una entrada anterior (que uno da por supuesto conlleva una planificación del gasto necesario), más aún resulta cuando dicha infraestructura está ejecutada al 80%.Y precisamente lo ejecutado es la parte de mayor complejidad (salto de desniveles, viaductos, pasos elevados etc..) y la parte por finalizar es de unos pocos kms.

Y no una infraestructura cualquiera, no una vía de alta velocidad, que ya sabemos como muchas veces se ha traducido en estaciones fantasma y líneas de unas pocas decenas de pasajeros al día. No, sino de la conexión de un núcleo de casi 80.000 habitantes con la capital, núcleo por otro lado solo comunicado con dicha capital por autovía.

Conexión, de la que para más inri, el consorcio del Metro de Sevilla se ha ofrecido a hacerse cargo de la gestión y mantenimiento de la línea una vez finalizada, con lo cual los costes de explotación no son excusa.

Conexión, que a falta de ejecutar ese 20%, está siendo vandalizada y expoliada por los amigos de lo ajeno, que a habiendo sustraído todo lo posible han empezado con los mismos raíles de metal.

¿Alguien puede imaginarse si algún día se retoma la obra, en cuanto se disparará el coste debido a todo este deterioro? ¿Tal mal están las arcas nacionales, autonómicas y locales que es imposible dedicar 25 millones de euros (dado el coste total de la obra de 113) a rematar esta obra? ¿A cuánto asciende el coste de la administración periférica y paralela Autonómica o el del fraude como los recientemente destapados casos en relación a los cursos de formación?

Y claro, a pesar de esto, todos callados, PSOE que gobierna en la Junta y Alcalá por su responsabilidad directa. Y el PP también ya que a pesar de su generosa aportación las obras de los metros de Sevilla y Málaga, en este caso su aportación es 0 y no le interesa que un alcalde de la competencia pueda colgarse una medalla mas, que las elecciones al parlamento europeo están cerquita.

En fin cosas de nuestra Andalucía, de la Andalucía del paro, la corrupción, el fraude y las infraestructuras abandonadas en un paisaje cada vez más degradado. La Andalucía del partido que lleva más de 30 años gobernando y a pesar de eso sigue hundiéndola cada vez más en el pozo de la cola europea. ¿Hasta cuándo?

LOS DESPROPÓSITOS DE MI CÓRDOBA

Muchas veces hemos hablado del aeropuerto de Córdoba en Desde el Caballo de las Tendillas, parece el cuento de nunca acabar, aunque yo creo que hace tiempo que el sueño de un aeropuerto con vuelos regulares en la Ciudad de los Califas acabó siendo una pesadilla de la que algunos todavía no han despertado. Y entre los que no despiertan se encuentra un tal Rafael Rodríguez (que poco conocemos a nuestros políticos, Consejero de Turismo y Comercio de la Junta de Andalucía, que ayer en las páginas del Diario Córdoba decía que considera que es ‘una responsabilidad’ que funcione el aeropuerto.

Decía el Consejero en el diario decano de nuestra Ciudad que considera necesario que se relance el aeropuerto de Córdoba, ya que "es una responsabilidad lograr que funcione y tenga operatividad, tras haber efectuado inversiones por 100 millones de euros". Además añadía que las diversas administraciones "tenemos que analizar cuál es el papel de un aeropuerto como Córdoba, que está a una hora del aeropuerto de Málaga y a menos de una hora del aeropuerto de Sevilla, y encima tiene AVE". Y soltaba otra perla, "tenemos que buscar cual es el espacio y la singularidad que puede aportar el aeropuerto de Córdoba, en qué puede ser complementario el aeropuerto de Córdoba con los de Málaga y Sevilla", e insistía, "teniendo en cuenta las comunicaciones, debemos analizar cuáles son las potencialidades del aeropuerto de Córdoba y en qué espacios es competitivo y qué tipo de tráfico aéreo puede llegar". Y para finalizar el Sr. Rodríguez decía, "no nos podemos resignar con que una inversión de 100 millones de euros solo sirva para que aterricen los aviones de los servicios de trasplantes de órganos, del Infoca o aviones privados".

Y después de estas declaraciones este Consejero continúa en su puesto. Si tuviera un poco de decencia habría presentado la dimisión. Porque digo yo, ¿ahora se han de hacer esos estudios?, ¿a estas alturas hemos de buscar cual es el espacio de este aeropuerto?, porque que yo sepa tanto Sevilla como Málaga y la línea del AVE estaban ahí cuando se inició el proceso de ampliación, ¿y ahora se van a poner a estudiarlo? Y si resulta que de esos estudios se extrae que la ampliación no era necesaria, ¿qué hacemos? 100 millones tirados a la basura… De vergüenza.

Ayer hablábamos de las “cosas de mi Andalucía”, hoy hemos de hablar de los despropósitos de mi Córdoba.

¡QUÉ TIREN DEL HILO!

Publicaba el diario El Mundo el martes por la tarde que la UDEF (Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal), junto a la Fiscalía Anticorrupción están investigando un fraude cometido por los responsables de gestionar y otorgar los cursos de formación del Servicio Andaluz de Empleo (SAE) en la provincia de Málaga.

Y es que según informaba El Mundo, este fraude se podría haber cometido en otras provincias andaluzas, pudiendo alcanzar lo defraudado los 2.000 millones de euros. Ahí es nada. El ‘modus operandi’ se basaba en recibir subvenciones para cursos de formación que no se celebraban, justificándose estas subvenciones elaborando listados de falsos alumnos que, supuestamente, habían asistido a los mismos. Muchas de estas empresas se creaban, recibían las subvenciones y tras finalizar los supuestos cursos se disolvían. Así trataban de evitar los posibles controles. Pero además de este engaño, también se defraudaba con los compromisos de contratación que tenían algunos cursos, que podían llegar al 60% del alumnado y por los que también se recibían ayudas; y es que no se contrataba a nadie, era todo mentira.

Lo más triste es que esos hechos no sorprenden a nadie, o a casi nadie, porque el  Consejero de Educación, Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía, Luciano Alonso, exigía ayer explicaciones al Ministro del Interior, pidiendo que Jorge Fernández Díaz “dé la cara y datos y apellidos de las instituciones o empresas" implicadas en este supuesto fraude o, en caso contrario, que "pida disculpas y retire la acusación", pues nada, la Junta de Andalucía exigiendo al Ministro del Interior que paralice una investigación de la Policía Nacional y de la Fiscalía Anticorrupción. Sr. Alonso, eso ocurrirá en Cuba o en Venezuela, países que les gustan mucho, pero en España eso no se puede hacer, aquí la Policía investiga y los políticos no deben inmiscuirse, ¿o es que usted como socialista está acostumbrado a esas cosas? ¡No me extrañaría!

Ojalá la UDEF continúe la investigación, ojalá salga todo a la luz, porque este tema del fraude en los cursos del SAE no ha ocurrido solo en Málaga, que se pongan a investigar por Córdoba, por ejemplo, y en el resto de provincias, porque sobre esas cosas siempre se ha hablado. ¡Qué tiren del hilo!

PD.: Y se me olvidaba, por favor Sr. Alonso, señores de la Junta, no vuelvan a decir que este es un ataque contra Andalucía, porque la mayoría de los andaluces no nos sentimos atacados por las investigaciones de la Policía y la Fiscalía, al revés, las aplaudimos aunque nos llenen de sonrojo.

EUROVEGAS, MEJOR EN ANDALUCÍA

Desde hace unos meses se viene hablando de las gestiones del magnate americano Sheldon Adelson para desarrollar en Europa el modelo de ciudad del juego, conociéndose el proyecto como EuroVegas. Ya se ha desarrollado un proyecto similar en Asia, Singapur, resultando un éxito rotundo.

Y resulta que el Sr. Adelson se ha fijado en España, siendo varias las Comunidades Autónomas las candidatas para albergar esta ciudad del juego, se trata de Madrid y Cataluña, habiéndose sumado Canarias y la Comunidad Valenciana.

Y no entiendo por qué Andalucía no se ofrece. Una inversión de 27.000 millones de Euros debería resultar del interés de nuestros dirigentes. Además Andalucía cuenta con unas características especiales y únicas que harían de la iniciativa un éxito.

Ubicando EuroVegas entre las provincias de Málaga, Sevilla y Córdoba, los visitantes tendrían la costa, la cultura y el deporte a muy corta distancia.

Un proyecto de este tipo generaría una industria auxiliar muy importante, pues habría que dar servicio al gran número de visitantes, se habla de 11 millones de personas al año.

Pero la Junta de Andalucía parece que está por otras cosas. Andalucía desgraciadamente no cuenta con industria importante y las tasas de desempleo son cada día más elevadas. Cualquier iniciativa que cree empleo y riqueza debería ser bienvenida, pero son muchos los prejuicios y pocas las ganas de que se desarrollen proyectos en esta tierra.

El impacto sobre la economía sería importantísimo, de los 11 millones de visitantes muchos se quedarían unos días en otras ciudades de Andalucía, visitando monumentos, conociendo sus poblaciones, practicando golf o esquiando en Sierra Nevada; y los aeropuertos andaluces tendrían mucho más tráfico, igual que las líneas de AVE.

Se dice que EuroVegas crearía unos 28.000  puestos de trabajo directos, sin contar los puestos de trabajo indirectos, que serían muchos más.

En definitiva, la Junta de Andalucía está perdiendo la oportunidad de que EuroVegas venga a nuestra tierra, perdemos otro tren, y ya van muchos.