Resulta que el Juez que está conociendo sobre el
accidente de Santiago de Compostela se ha puesto a investigar, a instruir el
caso, y consecuencia de las investigaciones ha imputado al responsable o responsables de
seguridad del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) correspondientes
al tramo ferroviario entre Orense y Santiago. Rápidamente ADIF ha dicho que “no
está muy claro qué personas son las que el juez pide”, es decir, que no sabe
quiénes son los responsables. Si eso fuera así, digo yo que el Presidente de
ADIF, como máximo dirigente de esta entidad, se podría hacer responsable ante
la Justicia, cosa que no ocurrirá.
Y es que, según parece y publican varios medios de
comunicación, podrían haber existido unos cambios en el trazado que podrían
haber afectado a la seguridad del mismo y, por lo tanto, haber influido en el
accidente.
Como decíamos hace unas semanas en el artículo “No todo vale para informar”, tanto RENFE como ADIF hicieron responsable
del trágico accidente de Santiago de Compostela al maquinista del tren,
habiéndose lanzado todos los medios de comunicación a hacer pública la
fotografía y la identidad del conductor.
¿Y ahora qué ocurre? ¿No era el maquinista el
responsable? Porque todos los medios de comunicación se encargaron de publicar su
imagen, de airear su nombre, de culparle del accidente y del fallecimiento de
tantas personas. ¿Y si el maquinista no fuera tan responsable? ¿Y si existiera
responsabilidad en el accidente por parte de ADIF?
Por eso no todo vale para informar, por eso los
medios de comunicación han de valorar los hechos de una forma más serena y
pensarse las cosas antes de hacer responsable a alguien. Porque en el supuesto
de que al final el conductor del tren no fuera el responsable del accidente,
¿qué harían los medios de comunicación?, ¿cómo repararían el daño causado a ese
señor y a su familia? Y es que algunas veces las cosas no son lo que parecen.
